Rhagofalon Ar gyfer Gweithredu Ffilm Car

1. Rhaid i'r dŵr a ddefnyddir wrth gymhwyso'r ffilm gael ei hidlo neu ei waddodi.
2. Mae cais ffilm yn gyffredinol yn gofyn am amgylchedd caeedig, di-lwch.
3. Nid yw dillad gwlân neu ddillad â gwlân cotwm yn addas i'w gwisgo wrth wisgo sticeri, oherwydd bydd y gwlân cotwm neu'r gwlân ar y dillad yn cael ei ddenu i'r papur gan drydan statig.
4. Pan na chaiff y papur tryloyw ei ddadosod, rhaid ei olchi neu ei chwistrellu â dŵr ar yr wyneb i atal llwch a thywod.
5. Wrth agor y papur, peidiwch â mynd yn rhy agos at y gwrthrych er mwyn osgoi llwch ar y gwrthrych yn cael ei ddenu gan drydan statig.
6. Ar ôl golchi'r gwydr neu wrth ddadbacio'r papur, peidiwch â gadael i bobl y tu allan i'r car agor y drws er mwyn osgoi dod â llawer o lwch neu dywod i mewn.
7. Osgoi troi ar y cyflyrydd aer car neu gefnogwr wrth gymhwyso'r ffilm i atal llwch o eitemau yn y car rhag hedfan o gwmpas yn gyflym.
8. Wrth dynnu'r papur rhyddhau, defnyddiwch chwistrellwr dŵr i chwistrellu niwl dŵr ar ei ben. Pan ddefnyddiwn y chwistrellwr dŵr, sychwch y gwaelod yn gyntaf er mwyn osgoi tywod a cherrig bach ar y gwaelod rhag syrthio ar y bilen.
9. Ar ôl tynnu'r papur rhyddhau, rhaid i chi ddefnyddio dau fys i binsio'r ffilm inswleiddio gwres. Yr egwyddor yw rheoli'r ffilm inswleiddio gwres. Ceisiwch binsio cyn lleied â phosibl.
10. Mae yna ddull sefydlog ar gyfer sychu i lanhau'r gwydr. Os ydych chi'n sychu'n achlysurol neu'n ysbeidiol neu os nad ydych chi'n gwybod diwedd y sychwr, byddwch chi'n dod â gronynnau tywod.
11. Dylid fflysio hen geir neu ffenestri trionglog â dŵr, ond ni ddylid fflysio'r brig i atal baw rhag llithro i lawr gyda'r dŵr.
12. Ar ôl tynnu'r papur rhyddhau, chwistrellwch ddŵr i gael gwared ar y sticer gwydr. Yn ystod y broses, bydd y dangosfwrdd, olwyn llywio, drych rearview, gorchudd sedd, ffrâm gwydr neu nenfwd, stereo, ac ati weithiau'n cael baw.
13. Ar ôl tynnu'r papur rhyddhau, chwistrellwch ddŵr a cheisiwch ei gludo ar y gwydr mor gywir â phosib. Os canfyddwch fod y sefyllfa yn llawer gwahanol ar ôl ei glynu, os byddwch yn ei symud eto, bydd yn cael ei staenio gan wrthrychau o amgylch y gwydr, neu rwber a thywod yn y tanc mwd.
14. Gellir gyrru dŵr o'r top i'r gwaelod, o'r dde i'r chwith neu o'r chwith i'r dde, ond ni ellir gyrru llawer iawn o ddŵr o'r gwaelod i'r brig i atal y dŵr rhag llifo i lawr a gyrru'r tywod i lawr.
15. Mae'r ffilm wedi'i gosod ar y gwydr ac ni ellir ei godi eto. Po fwyaf o weithiau y caiff ei godi, y mwyaf o ronynnau tywod a llwch fydd yn ymddangos.
16. Dylid crafu'r llwch atodedig i ffwrdd, a dylid glanhau unrhyw labeli a baw mewn pryd, fel arall ni waeth pa mor dda yw'r dechneg, ni fydd o unrhyw ddefnydd.
17. Golchwch y papur tryloyw sydd wedi'i dynnu cyn cau'r gwydr a gwasgu'r dŵr allan gyda gwasgydd dŵr. Ni fydd y dull hwn yn crafu nac yn torri'r ffilm inswleiddio.
18. Mae llawer o dywod a llwch anweledig wedi'u cuddio yn y rwber yn y rhigol mwd o amgylch yr hen gar. Ar ôl i'r ffilm inswleiddio gau, mae gan rai o'r gwydr crymedd mawr, a bydd siâp triongl miniog gydag aer a dŵr. Os na chaiff y dŵr ei yrru allan yn gyflym ar yr adeg hon, bydd tywod yn parhau i gael ei bwmpio rhwng y ffilm inswleiddio a'r gwydr.
19. Pan na ellir tynnu'r drych dan do, gorchuddiwch y siaradwr â phapur newydd neu lliain bwrdd yn gyntaf, crafwch yr ardal o amgylch yr ardal staen, a'i rinsiwch â dŵr i osgoi'r rhan fwyaf o ronynnau tywod. Dylai'r dull sgrapio fod yn gywir hefyd.
20. Wrth lanhau'r ffenestri car, dylech rolio i lawr y ffenestri car yn gyntaf cyn glanhau i'r brig. Ar ôl crafu'r dŵr ac ysgwyd y gwydr i fyny, peidiwch â sychu'r brig eto.